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礦用三輪自卸車無(wú)法自卸故障維修解決辦法

時(shí)間:2021-11-30 15:54:10 作者:admin 點(diǎn)擊:

  礦山電動(dòng)車屬非公路用車,主要用于礦山、工程方面,可翻斗自卸,比一般載重車更方便,載重也更多。從結(jié)構(gòu)上看,礦山電動(dòng)車和普通自卸卡車好像沒(méi)有太大的區(qū)別。實(shí)際上,礦山電動(dòng)車從設(shè)計(jì)理念上就與普通自卸汽車有著本質(zhì)的區(qū)別。普通自卸汽車是為滿足公路運(yùn)輸使用的,礦山電動(dòng)車是為滿足礦山施工作業(yè),因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業(yè)環(huán)境,更適應(yīng)性能更強(qiáng)。
 
  礦山電動(dòng)車與機(jī)械傳動(dòng)相比,金源機(jī)械礦山電動(dòng)車不僅可以提供比較大的載重和舉升力,而且使用成本和故障率低,壽命更長(zhǎng),能夠滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。針對(duì)日前用戶提出的礦山電動(dòng)車無(wú)法自卸問(wèn)題,以下由專家為您找出原因并逐步排查。
 
    ①液壓油不足。但檢查油箱的油位計(jì),未發(fā)現(xiàn)油量不足。
    ②舉升缸內(nèi)泄嚴(yán)重因檢查難度大,未做,但根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)判斷,舉升缸突然出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)泄的可能性不大
    ③齒輪泵15 A磨損嚴(yán)重,造成流量不足,工作壓力低。由于沒(méi)有壓力表測(cè)量壓力,未做.但換向閥10在不同的位置,用手握住泵的出油管,未感覺(jué)到油液流動(dòng)有明顯變化,初步認(rèn)為齒輪泵可能有問(wèn)題。
    ④換向閥1O不到位,但脫開(kāi)其與操縱桿的連接.直接用手操縱閥芯至“上升”位置,液壓缸仍然不能舉升。
    ⑤溢流閥11的彈簧失效,壓力油直接回油箱引起但檢查未發(fā)現(xiàn)彈簧失效,說(shuō)明此閥良好。
    ⑥閾3動(dòng)作不到位。
 
       即沒(méi)有右移l,致使來(lái)自泵15A的高壓油無(wú)法通過(guò)。但檢查彈簧良好;拉動(dòng)閥芯.滑動(dòng)自我們繼續(xù)對(duì)液壓閾進(jìn)行檢查,在檢查時(shí)感覺(jué)到液壓油有異昧,就打開(kāi)了油箱蓋,一股刺鼻的燒焦味沖出,由此可認(rèn)為,礦山電動(dòng)車加蓋液壓系統(tǒng)內(nèi)有產(chǎn)生大量熱能的部位,依據(jù)礦山電動(dòng)車液壓原理分析,引起此液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因有:齒輪泵磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄漏增加,將油液的壓力能變成熱能;液壓缸內(nèi)泄引起油溫升高;某些閥的閥芯卡滯.不能良好開(kāi)啟,油液通過(guò)該閥時(shí)被節(jié)流等。由于是液壓泵內(nèi)泄漏會(huì)產(chǎn)生熱量又造成流量不足,工作壓力不夠,因而就先拆卸油泵,拆解后,果然發(fā)現(xiàn)液壓象已嚴(yán)重?fù)p壞。在排空液壓系統(tǒng)的舊油,換上符合規(guī)定的新油,更換濾油器,連接好操縱桿和閥lO,裝上新的雙聯(lián)齒輪泵15后,舉升缸能正常工作,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也工作正常,但是,T作l運(yùn)送土石方。
 
      一段時(shí)間后觸摸油箱,感覺(jué)油箱溫度仍明顯偏高,據(jù)此可以說(shuō)熱量來(lái)源于閥10的可能性較大。因?yàn)閴罕檬切聯(lián)Q的,不可能馬上出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,若舉升缸有內(nèi)泄的話,舉升速度會(huì)明顯變慢,同時(shí)轉(zhuǎn)向系作正常。從系統(tǒng)原理看,閾5和液壓缸7產(chǎn)生節(jié)流和內(nèi)泄的可能性不大,又由于駕駛室內(nèi)的操縱桿,只有中位”有卡位鎖住,其他動(dòng)作則末設(shè)卡位,不易產(chǎn)生操縱桿拉不到位而引起閾芯卡滯的情況一因此,只有在行駛時(shí),操縱桿在“中位”鎖住,而調(diào)整桿調(diào)整不當(dāng)使閥1O不能準(zhǔn)確地鎖在“中位”,引起節(jié)流,產(chǎn)生熱能。

      從液壓自卸礦山電動(dòng)車加蓋液壓原理看,正常狀態(tài)下,舉升缸未工作時(shí),閥lO處于“中位”,液壓泵15  a的液壓油通過(guò)該閥,雙聯(lián)泵工作時(shí),閾3右移,泵l5  a的液壓油經(jīng)閥3到達(dá)閥10,后直接回油箱,而其不能準(zhǔn)確地在“中位”時(shí),此段油路處于節(jié)流狀態(tài),形成了很高的壓力,油液經(jīng)過(guò)該節(jié)流孔或溢流閥11回油箱,自然會(huì)產(chǎn)生很多的熱量,如果此段油路被封閉,壓力油只能通過(guò)溢流閥卸荷回油箱,同樣也會(huì)產(chǎn)生大量的熱量.在此條件下,油箱溫度自然會(huì)很高。