針對礦井開采端頭運輸巷道空間狹窄，標準型運輸設(shè)備難以投入使用，采用特制改裝的小型運輸設(shè)備因結(jié)構(gòu)簡化，卸斗功能難以達到使用要求，特提供了一種礦用電動三輪車手控卸斗裝置，以保證礦用三輪車的正常運輸和卸斗放礦，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，降低勞動強度和勞動成本。

礦用電動三輪車的手控卸斗裝置，包括礦用三輪車的車廂、底架和座椅，該車廂與底架之間通過銷軸連接支點樞設(shè)在一起，且車廂的后端通過鉸鏈設(shè)置有后門；座椅上設(shè)置有閉鎖機構(gòu)，車廂前端底部兩側(cè)設(shè)有伸出車廂的擋塊，該閉鎖機構(gòu)鎖住或釋放該擋塊；車廂后門上焊接止回鐵條，車廂的一側(cè)通過水平固定在車廂側(cè)壁上的多個軸套設(shè)置有操縱軸，該操縱軸的前端設(shè)置有第1手柄和第二手柄，該操縱軸的后端固定設(shè)置有擋門鐵塊，該擋門鐵塊垂直于操縱軸和第二手柄設(shè)置，且該擋門鐵塊對應(yīng)后門上的止回鐵條設(shè)置，該第1手柄直接設(shè)置于操縱軸的前端；車廂處于水平狀態(tài)時，閉鎖機構(gòu)恰好鎖住車廂底部擋塊，操縱軸通過操作第二手柄恰好使擋門鐵塊搭在后門的止回鐵條上。

該產(chǎn)品在特制改裝的小型礦用電動三輪車的基礎(chǔ)上，增加一套手控卸斗裝置，該裝置通過一套操作軸來人工實現(xiàn)卸斗和回斗的工作過程，且銷軸連接支點位置在車廂重心偏后100mm處，在銷軸連接支點前后壓力相差不大的情況下，可保證人工輕松卸斗和回斗。另外，在三輪車運輸過程中，需要通過操縱軸上的第二手柄將車廂后門鎖死，同時需要通過閉鎖機構(gòu)將車廂鎖死，保證三輪車行使過程中不翻斗，不漏礦。卸斗過程中，需要保證車廂與后面的鉸鏈連接工作正常，保證卸斗時車廂與后門張開，實現(xiàn)正常卸礦。

它不僅能夠保證礦用電動三輪車正常卸斗和回斗，而且由于具備結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，故障率低，安全性能高，成本低優(yōu)勢，將極大程度上促進礦山企業(yè)井下機械化開采效率，提升生產(chǎn)水平。