礦用三輪車因其價格低、操作簡單深受機手的普遍歡迎。但是，也有不少機手反映與其他農(nóng)機相比，三輪車的使用壽命相對較短。筆者認為，三輪車“短命”原因除質量低劣外，還與機手的不當操作、不按時保養(yǎng)等因素有關，具體表現(xiàn)如下。

一、空氣短路。影響空氣短路的原因主要包括：三輪車的進氣管焊接不實，圓周只焊接幾個點留有縫隙；進氣口的接合處無密封墊，進氣鐵管較細，插入的粗膠管內(nèi)不加卡箍；空濾器活動不固定。這些因素均使攜帶大量灰土的空氣不經(jīng)濾清器直接從縫隙處進入氣缸，加劇壓縮系零部件磨損，縮短使用壽命。

二、新車不經(jīng)磨合即開始作業(yè)。機手對新車不磨合的原因有兩種：一是不懂磨合的重要性，二是認為磨合耗油誤事。

三、運輸超載。機手在運載貨物時超載，超載后三輪車的零部件受力增加，潤滑條件變差，半軸、弓子板、軸承等發(fā)生早期損壞，并加速輪胎磨損。

四、擅自改速。有些機手為提高車速，擅自加大主動帶輪，或用鐵絲捆住調速拉簧，或任意調整高速限制螺釘，致使發(fā)動機轉速增高，動平衡遭破壞，慣性力增加，加速機件磨損及損壞。另外，車速過快還會導致制動距離增加，易發(fā)生事故。

五、濕式空濾器內(nèi)不添加機油。濕式空濾器為慣性式和過濾式兩級濾清，即空氣受氣缸內(nèi)真空吸力調整高速進入時，突然改變其運動方向，使空氣中較大的灰塵在慣性力作用下分離出來，落入空濾器殼內(nèi)的機油中，然后再經(jīng)濾網(wǎng)清洗掉細小的灰塵。如空濾器殼內(nèi)不加機油，則靠慣性分離出來的灰塵還會被空氣帶走，從而造成缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門等機件的磨損加劇。

六、不按規(guī)定標號加注機油，長期不更換臟污的機油。有不少機手只知道添加機油，既忽視對油質的檢驗，也不更換機油，致使機油的潤滑性能大大降低。還有的機手不按季節(jié)要求加注規(guī)定型號的機油，甚至向柴油機油底殼內(nèi)添加汽油。這些習慣都會造成潤滑條件惡化，加速機件磨損。

七、重使用輕保養(yǎng)。很多機手不懂保養(yǎng)知識，只要三輪車能開動就湊合使用，從不按三輪車使用說明書要求進行保養(yǎng)維護。因此造成機器長期帶病工作，功率下降，油耗增加，甚至損壞趴窩。

八、維修質量差。三輪車發(fā)生故障后進行維修時，由于大部分維修人員未經(jīng)過農(nóng)機專業(yè)技術培訓，缺乏一些機械原理知識和維修設備，盡管經(jīng)常更換了不少機件也難保證修理質量，維修后仍然出現(xiàn)故障多、事故等現(xiàn)象。