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電動(dòng)三輪車的分類情況

時(shí)間:2020-08-12 15:32:54 作者: 點(diǎn)擊:

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       隨著環(huán)保的實(shí)施,我們的代步車大多數(shù)變成了以電力為動(dòng)力。下面大家緊跟小編的步伐對(duì)電動(dòng)三輪車一探究竟吧。
       電動(dòng)三輪車是用以電瓶為動(dòng)力,電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。電動(dòng)三輪車采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶,能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間工作連續(xù)放電的要求,電瓶正常使用兩年,內(nèi)容量不減。
       電動(dòng)三輪車電機(jī)采用直流串激牽引式有刷或無(wú)刷電機(jī),電機(jī)內(nèi)部設(shè)有調(diào)速增力裝置,正常使用不易損壞,保證了輸出動(dòng)力強(qiáng)勁。
電動(dòng)三輪車的分類:
       電動(dòng)三輪車按用途分為家用型,貨運(yùn)型,工廠型多種型號(hào)。因?yàn)橛猛镜牟煌?,采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不相同. 家用型電動(dòng)三輪車,大部分采用是側(cè)輪電機(jī),外置車架(車架在車輪外邊),這種結(jié)構(gòu)的車沒(méi)有大軸,載重量輕,一般200KG左右,電機(jī)一般為350-500W,電池為12V20AH電池,適合做家用和老年代步工具。 也有中置電機(jī)帶大軸的,(大軸又稱后橋、后梁,是連接三輪車后兩輪之間的車軸,三輪車的重要部件)這種車穩(wěn)定性好,中置電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)后兩輪,啟動(dòng)平穩(wěn),不過(guò)這種三輪車相對(duì)來(lái)說(shuō)比較貴。貨運(yùn)型電動(dòng)三輪車,這種車也分為倆種,一種為摩托型,配置和款 式和三輪摩托車差不多,中置電機(jī)帶大軸,配500W以上電機(jī),載貨量一般在300-600KG,配置有倒順開(kāi)關(guān),和調(diào)速系統(tǒng)。工廠型電動(dòng)三輪車,使用環(huán)境一般比較惡劣,要求電機(jī),電瓶比較耐用,能適應(yīng)粉塵、高溫、崎嶇道 路等環(huán)境,對(duì)車架用材,焊接工藝要求等較高,車架用管材厚度都在2.5MM以上,后橋直徑在78MM以上,焊接采用等離子保護(hù)焊,焊接密度高,焊縫抗拉強(qiáng)度大,不易斷裂。能適應(yīng)工廠操作環(huán)境的要求。
電池的種類以及性能
       1.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜,性能穩(wěn)定,市場(chǎng)上的電動(dòng)車都采用此種電池

       2.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴,性能不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)爆炸,安全系數(shù)低。目前正在研制使用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池解決了安全的問(wèn)題。